塞巴斯蒂安·維泰爾Sebastian Vettel2022年的維特爾出生 (1987-07-03) 1987年7月3日（38歲） 西德黑森黑彭海姆世界一級方程式錦標賽職業生涯代表國家 德國活躍年代2007年–2022年車隊BMW薩伯、紅牛二隊、紅牛、法拉利、奧斯頓·馬丁出賽次數300（299次起跑）世界冠軍4（2010年、2011年、2012年、2013年)分站冠軍53頒獎台122生涯積分3098桿位57最快圈速38首次出賽2007年美國大獎賽首次分站冠軍2008年義大利大獎賽最後分站冠軍2019年新加坡大獎賽最後出賽2022年阿布達比大獎賽
「Sebastian Vettel」的各地常用譯名中國大陸塞巴斯蒂安·維特爾塞巴斯蒂安·瓦特爾 香港施巴斯坦·維度爾施巴斯坦·華迪爾 臺灣塞巴斯蒂安·維特爾塞巴斯蒂安·維泰爾
塞巴斯蒂安·維泰爾（德語：Sebastian Vettel，1987年7月3日—），德國賽車手，四屆一級方程式世界車手冠軍[1][2][3][4][5]
維特爾於2006年作為BMW薩伯車隊的測試車手開始了他的一級方程式職業生涯，並於2008年為紅牛二隊參賽。維特爾於2009年晉升紅牛車隊。維特爾於2015年取代費爾南多·阿隆索加盟法拉利車隊。他於2020賽季結束時與法拉利車隊分道揚鑣，轉而與奧斯頓·馬丁車隊一起參加2021和2022賽季的比賽，2022年7月，維特爾在個人社交平台宣布在2022年賽季結束後退役。[6]
家庭和個人生活[編輯]
維特爾出生在黑彭海姆。他有一個弟弟Fabian和兩個姐姐: 當牙科技術員的Melanie和當殘疾兒童理療師的Stefanie。維特爾在一次採訪中表示，他在學校的表現很差，但他在黑彭海姆的starkenburg體育館（學術中學）通過了他的學校考試（「Abitur」），成績還不錯。
他曾說過，他童年時代的英雄是「三個麥可」——麥可·傑克森、麥可·喬丹和麥可·舒馬克，並提到他想成為麥可·傑克森那樣的歌手，但他意識到，他沒有像麥可·傑克森那樣的聲線。[7]。
維特爾也是披頭四的粉絲，收集了幾張唱片，包括《Abbey Road》和他最喜歡的歌曲《Drive My Car》。在《Top Gear》的採訪中，維特爾說他是英國喜劇《小不列顛》(Little Britain)和巨蟒劇團（Monty Python）《布萊恩的生活》（Life of Brian）的粉絲。
維特爾住在瑞士的圖爾戈維亞。他也是德國足球運動員法蘭克福的球迷。維特爾稱自己是有競爭力的，不公開的，沒有耐心的。維特爾也出現在廣告中。維特爾在電影《汽車總動員2》的版本中提供了角色塞巴斯蒂安·施耐德的配音。
維特爾已經在2019年和兒時的朋友漢娜·普拉特（Hanna Prater）結婚。2014年1月，維特爾第一次成為父親，他的女兒艾米莉（Emilie）出生。2015年9月，維特爾第二次成為父親，他的第二個女兒瑪蒂爾達（Matilda）出生。2019年11月，他的第三個孩子出生。2015年，福布斯估計維特爾的年收入為3300萬美元。在F1賽道上，他的前法拉利隊友奇米·雷克南是他的好朋友。
塞巴斯蒂安的弟弟Fabian也是賽車手。他將參加2017年奧迪（Audi）運動TT杯的比賽。[8]
維特爾能操德語（中西方言）、芬蘭語、法語（標準語、魁北克方言）、義大利語和英語。
一級方程式[編輯]
2006年[編輯]
維特爾在2006年巴西大獎賽練習。
維特爾在2006年成為了寶馬薩伯車隊測試車手，在2006年土耳其大獎賽中，由於雅克·維倫紐夫的退出而成為車隊第三車手，後由羅伯特·庫畢薩所取代。
2007年[編輯]
在2007年賽季，當羅伯特·庫畢薩取代其位置。在土耳其大獎賽中的星期五練習賽，更成為了最快圈速的車手。[9]此外他在該季繼續為車隊以測試車手出賽。
2007年賽季，他是寶馬薩伯車隊的測試車手，此外他繼續參與雷諾方程式的比賽。庫畢薩在加拿大大獎賽中發生嚴重意外，需要留院觀察，因此維特爾取代了庫畢薩，在2007年美國大獎賽中首次為車隊出賽。[10]比賽中排第七名起跑，最終以第八名完成比賽，他成為了現時在一級方程式賽車最年輕取得分數的車手（19歲349日，此紀錄其後於2014年澳大利亞大獎賽被丹尼爾·科維亞特所破），打破了由英國車手詹森·巴頓，以20歲2個月7日在2000年巴西大獎賽，當時他以第六名完成比賽。[11]
隨後從匈牙利大獎賽起維特爾加入紅牛二隊取代美國車手斯皮德。在日本大獎賽上他一度排在第三，本有機會登上頒獎台，然而在第46圈卻因為經驗不足被領跑的漢米爾頓的動作干擾，撞上排在第二的紅牛車手馬克·韋伯，兩人雙雙退賽，賽後他痛哭失聲。緊接著在中國大獎賽上，維特爾從第17位起跑，獲得第4名，表現突出。2007賽季維特爾共參加了8場大獎賽，獲得6個積分。
2008年[編輯]
本季初，紅牛二隊使用2007年的舊車STR02B參賽，由於賽車穩定性及起跑的擁擠，維特爾連續四站遭遇退賽。在摩納哥站紅牛二隊推出本季新賽車STR03後維特爾表現開始急速攀升，多場比賽均獲得穩定的積分，排位賽更是每次都能躋身第三節決戰。
在2008年義大利大獎賽上維特爾奪得其F1職業生涯的第一個杆位和分站冠軍。同時打破F1史上最年輕的杆位和最年輕的分站冠軍兩項記錄，成為歷史上最年輕的雙料冠軍。在收關之戰巴西大獎賽上，維特爾於倒數第三圈成功超越漢米爾頓，差點毀了後者即將到手的世界冠軍。本賽季維特爾共獲得積分35分，年終總排行第八，其個人積分甚至超過了該年度紅牛車隊的車隊積分。
由於本年度的優異表現，2009年維特爾轉會到了紅牛車隊。
2009年[編輯]
維特爾慶祝勝出日本站賽事
維特爾轉會到紅牛車隊繼續其F1生涯。在2009年F1上海大獎賽排位賽上，維特爾奪得了個人職業生涯的第二個杆位，同時也是他為紅牛車隊奪得的第一個杆位。正賽中，維特爾在大雨中穩健發揮，獲得了個人的第二個分站冠軍，幫助紅牛車隊包攬了2009年F1上海大獎賽的1-2名。在土耳其站排位擊退布朗車隊排頭位出賽，但在第一圈被詹森·巴頓超越。只得季軍。接著在英國站獲排頭位出賽，並取得勝利及最快圈速，隨後在德國站奪得第二，與隊友馬克·韋伯再次為紅牛車隊包攬冠亞軍。
然隨後紅牛RB5賽車使用的雷諾引擎出現穩定性故障，維特爾連續兩站引擎報廢，失去追趕詹森·巴頓的最好機會，且可用的引擎也僅剩一台。歐洲站後紅牛車隊決定調低引擎轉速以保護引擎。隨後維特爾在比利時斯帕站第八位起跑登上頒獎台，在蒙札亦獲得一分。在新加坡夜戰中維特爾本有機會獲得亞軍，然FIA判定他於維修區內超速而加罰，最終維特爾以第四名完賽。賽後紅牛車隊表示維特爾並沒有超速，而是FIA使用的測速方法存在問題。
在日本大獎賽上，維特爾對於首次出戰的鈴鹿賽道表現出了極好的適應能力，輕鬆奪得杆位並且正賽中全場領先奪得個人第4個分站冠軍。
2010年[編輯]
在巴林站的比賽，獲得桿位，原本一直取得領先優勢，但是中途汽車出現問題被法拉利車隊兩名車手超越，只得第四名。在馬來西亞站取得首場勝利。接著在摩納哥站取得亞軍，與隊友韋伯包辦一二名，之後又在歐洲站奪冠。在本賽季最後一站阿布達比賽段，維特爾奪得賽段冠軍，並以256分奪得年度車手總冠軍，成為F1史上最年輕的車手冠軍。
2011年[編輯]
維特爾在馬來西亞站取得四連勝。
在澳洲站沒有意外地獲得桿位出賽，接著在正賽中於大部份時間佔有領先優勢取得勝利。在最初的九站比賽中，維特爾一度保持進入頒獎台的優勢，直到德國站表現不理想，對其他對手有機可乘，以第四名完成。在維特爾三場不勝出，終在比利時站取勝。由於在賽季連番勝利，在車手榜帶離其他車手，並在日本站提前奪得總冠軍。在之後維特爾挑戰單季桿位及冠軍紀錄，在巴西站，成功打破奈傑爾·曼塞爾的桿位紀錄。
2012年[編輯]
2012年維特爾再次和馬克·韋伯搭檔。開幕站澳大利亞站雖然維特爾在排位賽只跑出第六，但最終拿下了第二名。第二站馬來西亞站和印度威力車隊的尼古拉斯·賀根堡發生碰撞導致爆胎，最終以第十一名完賽。賽後訪問維特爾罵對方白痴，並且在比賽中透過車載攝影機反映了維特爾對尼古拉斯比中指引發了爭議[12][13]。
維泰爾於巴林賽取得第一場勝利。
第三站中國站維特爾在排位賽Q2被淘汰在預選賽中的第11位不能提前到Q3資格賽，最後拿下了第五。終於維特爾在第四站巴林大獎賽取得了桿位並獲得了第一勝。在新加坡站之後取得了四連勝。維特爾在阿布達比站排位賽由於油箱內剩餘油料不足，被取消排位賽資格，從最後一名的位置起跑。在開賽後不久鼻翼就因碰撞他車受損，在Safety Car期間更進一步地碰壞他的前翼，被迫得立刻進站，再次掉到最後。但在兩次Safety Car的幫助之下維特爾抄掉了詹森·巴頓拿下了第三名。在最終站巴西站開賽不久與布魯諾·冼拿碰撞跌到最後1名，並且在維修站多花了點時間。但在維特爾的追趕下最後拿到了第六名，車手積分以281比費爾南多·阿隆索的278分3分之差完成車手3連霸。繼胡安·曼努埃爾·范吉奧（1954至1957年賽季）、麥可·舒馬克（2000至2004年賽季）之後，第3位完成年度車手冠軍三連霸的人，並以25歲的年紀成為史上最年輕的三連霸得主[14]。
2013年[編輯]
2013年維特爾繼續和馬克韋伯搭檔，在第二站馬來西亞大獎賽上，維特爾無視車隊指令強行超越隊友馬克韋伯造成相當爭議。結果在該站兩位車手衝線時被傳媒影到馬克韋伯疑似向維特爾舉中指。第八站英國大獎賽上，維特爾遭遇全年唯一的一次退賽，原因是變速箱故障。但過了夏休期後，維特爾氣勢如虹，包攬2013年度下半賽季全部9站的所有冠軍，超過阿爾貝托·阿斯卡里的單賽季最長分站連勝紀錄，追平舒馬克的單季最多分站冠軍記錄，並提前四站在印度大獎賽上衛冕其第四個也是連續第四個世界冠軍，在世界冠軍數排行上超越艾爾頓·冼拿、尼基·勞達等前輩與亞倫·保魯斯並列史上第三。而且只計算維泰爾的積分，紅牛車隊就已足夠贏得車隊冠軍。
2014年[編輯]
2014年是新引擎等規則實行的第一年，紅牛車隊由於雷諾提供的動力單元的疲軟在賽季中期之前一直沒有很好的表現，不過維特爾表現得比新晉隊友丹尼爾·里奇亞多更難以駕馭RB10，因為維泰爾更偏好高下壓力的賽車。最終賽季積分為167分，總排名為年度第五；而其隊友里奇亞多以238個積分成為年度季軍。
2015年[編輯]
2009年8月21日宣布，紅牛和維特爾延長他的合約直到2011賽季結束[15]與2012年的選項。[16]2011年3月14日的選項，維特爾擴大了他與車隊的合約，直到2014年年底。維特爾已經提到他想在一個時間點在他的職業生涯中為法拉利開車，傳聞有不具約束力的合約與選項，在2014年，[17]儘管紅牛認為他將留下來只要他們提供一部具有競爭力的車子。[18] 在此之前的2011年日本大獎賽，紅牛的顧問赫爾穆特·馬爾科表示，他希望維特爾的合約延長兩年，到2016年。[19]直至2014年10月3日，紅牛車隊正式確定維特爾於明年起離隊，而入替者為紅牛青年隊的俄羅斯車手丹尼爾·科維亞特；而他明年(2015年)則加盟法拉利車隊，搭檔奇米·雷克南。
加盟法拉利的首個賽季，維特爾拿下了馬來西亞站、匈牙利站以及新加坡站三站冠軍，以278個積分位列車手積分榜年度季軍。
2016年[編輯]
本賽季，維特爾雖然有7次登上領獎台，但拜本賽季異常強勢的梅賽德斯車隊所賜沒有獲得一場勝利。由於3場退賽和1場未起跑，使得他在積分方面落後於前隊友丹尼爾·里奇亞多，最終維特爾以212分位列車手積分榜年度第四。
2017年[編輯]
本賽季，維特爾展示出了四屆世界冠軍的能力，拿下了澳洲站、巴林站、摩納哥站、匈牙利站和巴西站5場比賽的勝利，以及4個杆位。但是由於維特爾在新加坡站在杆位起跑後與隊友雷克南碰撞，兩輛法拉利在第一圈雙雙退賽，將本站積分拱手讓給了主要對手路易斯·漢米爾頓。再加上之後日本站上的退賽，而提前結束了與漢米爾頓的車手總冠軍爭奪。本賽季維特爾以317個積分位列車手積分榜年度亞軍。
此外在亞塞拜然站上，在安全車帶領比賽期間，由於不滿漢米爾頓的降速壓車，維特爾開出車陣，用自己的右胎撞向漢米爾頓以示不滿。該不冷靜的舉動受到了賽會對維特爾處以10秒罰時以及扣除超級駕照上的3分。
2017年8月26日，法拉利車隊官方宣布與維特爾續約三年，這位德國車手將繼續效力法拉利直到2020年賽季。[20]
2019年[編輯]
2019賽季，搭配隊友夏爾·勒克萊爾，這是維特爾在法拉利生涯中搭配的第二個隊友。因為和2014年遇到的狀況一樣，無法適應賽車所以他僅位列車手積分榜年度第五名，落後於勒克萊爾。
2020年[編輯]
2020年5月12日，法拉利車隊和維特爾宣布在賽季結束後不再續約。但事後維特爾方面稱是法拉利單方面宣布不續約，並沒有和他進行任何商談。而根據接替維特爾位置的小卡洛斯·塞恩斯表示，他與法拉利的接觸從2019年冬天就已經開始了。本賽季受到COVID-19病毒疫情影響，賽事推遲到7月才開賽，過去的4個月車隊進入休賽期，加上受到上賽季動力單元被國際汽聯檢查的影響和空氣動力學的設計思路變更，本賽季法拉利SF1000競爭力大幅減弱；維特爾相較于勒克萊爾的表現也更顯遜色，多場比賽的排位賽止步於Q2階段。在70周年大獎賽後維特爾認為車隊策略組偏袒于勒克萊爾，使得他該站比賽最終在進站後陷入車陣之中，難以獲得更好的比賽節奏，本站他以12名完賽，未獲積分。而法拉利方面認為維特爾在第一圈的失誤導致後來其比賽錯失更好的位置。但也承諾將在西班牙站上為維特爾更換新的賽車底盤，以試圖幫助德國人脫離目前的逆境。在西班牙站，維特爾以第7名完賽，成為繼漢米爾頓之後第二名一級方程式賽事積分達到3000分的車手。在土耳其站，維特爾在大雨中表現出色，起跑即上升至第五位，並在最後時刻上到第三，賽季首次也是唯一一次登上領獎台。
2021年[編輯]
在2020年9月，維特爾和賽點車隊達成協議，2021年賽季起，維特爾將加入奧斯頓·馬丁車隊擔任主力車手。[21]
2021年6月6日，2021年亞塞拜然大獎賽維泰爾奪得亞軍，這是他新賽季也是代表新車隊奧斯頓·馬丁的第一個頒獎台。[22] 稍後他在2021年匈牙利大獎賽中再度為奧斯頓·馬丁奪得亞軍。後因車檢問題遭取消成績[23]。
賽季結束時，他僅位列車手積分榜年度第12名。
2022年[編輯]
2022年賽季首站巴林大獎賽前，維特爾被檢查出新冠陽性，缺席了首站比賽；他的位置由阿斯頓馬丁車隊的後備車手德國同鄉尼克·霍肯伯格替補上場。[24]第二站沙烏地阿拉伯大獎賽前。由於維特爾的新冠檢測依舊為陽性，他將缺席第二場大獎賽，霍肯伯格依舊替位參賽。[25]
澳洲大獎賽前，奧斯頓·馬丁車隊宣布，維特爾已經康復，將從澳洲大獎賽開始回歸車隊參賽[26]。
匈牙利大獎賽前，維特爾首次啟用自己的社交媒體帳號，並宣布將於2022年賽季結束後退役。
車名[編輯]
受到第二次世界大戰轟炸機飛行員的啟發，維泰爾使命名賽車成為他的一個慣例。車隊成員抵達並開始準備這一賽季的比賽時，維泰爾邀請他們吃飯並且分享這輛賽車將如何命名。[27]「和賽車結下不解之緣是很重要的，就像船，賽車在命名過後更能顯現她的性感。」（It's important to have a close relationship with a car. Like a ship, a car should be named after a girl as it's sexy.）2008年，從他第一個完整的賽季開始，駕駛著紅牛STR3（英語：Toro Rosso STR3）被命名為Julie[28]，接著是Kate與Kate's Dirty Sister用於2009年的紅牛RB5[29]、2010年的紅牛RB6（英語：Red Bull RB6）則名為Luscious Liz和Randy Mandy[30]、2011年的紅牛RB7為Kinky Kylie[31]、2012年的紅牛RB8為Abbey[32]，2013年的紅牛RB9名為Hungry Heidi[33]，2014年的賽車紅牛RB10（英語：Red Bull RB10）為Suzie[27]。
維特爾在2015年加入法拉利車隊之後，賽車法拉利SF15-T為Eva[34]，2016年的賽車法拉利SF16-H（英語：Ferrari SF16-H）為Margherita[35]，2017年的賽車法拉利SF70H為Gina[36]，2018年的賽車法拉利SF71H為Loria[37]，2019年的賽車SF90（英語：Ferrari SF90）為Lina[38]，2020年的賽車SF1000為Lucilla[39]。此車是他在法拉利車隊駕駛的第六部，亦是他為該車隊駕駛的最後一部賽車。
維特爾為奧斯頓·馬丁車隊的奧斯頓·馬丁AMR21以鐵金剛勇破神秘島中的邦女郎命名，由烏爾蘇拉·安德烈斯飾演的Honey Ryder命名。[40]2022年賽季沒有為AMR22命名。
車名一覽[編輯]
賽季
車隊
底盤
車名
備註
2008年
紅牛第二車隊
紅牛二隊STR3（英語：Toro Rosso STR3）
Julie
[28]
2009年
紅牛車隊
紅牛車隊紅牛RB5
Kate
Kate's Dirty Sister
[29]
2010年
紅牛車隊RB6（英語：Red Bull RB6）
Luscious Liz
Randy Mandy
[30]
2011年
紅牛車隊RB7
Kinky Kylie
[31]
2012年
紅牛車隊RB8
Abbey
[32]
2013年
紅牛車隊RB9
Hungry Heidi
[33]
2014年
紅牛車隊RB10（英語：Red Bull RB10）
Suzie
[27]
2015年
法拉利車隊
法拉利SF15-T
Eva
[34]
2016年
法拉利SF16-H（英語：Ferrari SF16-H）
Margherita
[35]
2017年
法拉利SF70H
Gina
[36]
2018年
法拉利Mission Winnow車隊
法拉利SF71H
Loria
[37]
2019年
法拉利SF90（英語：Ferrari SF90）
Lina
[38]
2020年
法拉利SF1000
Lucilla
[39]
2021年
奧斯頓·馬丁高知特F1車隊
奧斯頓·馬丁AMR21
Honey Ryder
[40]
賽車生涯成績[編輯]
職業生涯摘要[編輯]
賽季
賽事
車隊
場數
勝利
桿位
最快圈速
頒獎台
分數
名次
2003年
德國BMW方程式（英語：2003 Formula BMW ADAC season）
Eifelland Racing
19
5
5
4
12
216
亞軍
2004年
德國BMW方程式（英語：2004 Formula BMW ADAC season）
ADAC Berlin-Brandenburg
20
18
14
13
20
387
冠軍
2005年
三級方程式歐洲系列賽（英語：2005 Formula 3 Euro Series）
ASL Mücke Motorsport
20
0
0
1
5
57
第5
三級方程式大師賽（英語：2005 Masters of Formula 3）
1
0
0
0
0
N/A
第11
西班牙三級方程式（英語：2005 Spanish Formula Three Championship）
Racing Engineering
1
0
0
0
1
8
第15
澳門格蘭披治大賽車（英語：2005 Macau Grand Prix）
ASM Formule 3
1
0
0
0
1
N/A
季軍
2006年
三級方程式歐洲系列賽（英語：2006 Formula 3 Euro Series）
20
4
1
5
9
75
亞軍
三級方程式大師賽（英語：2006 Masters of Formula 3）
1
0
0
0
0
N/A
第6
雷諾方程式3.5系列賽（英語：2006 Formula Renault 3.5 Series）
卡林車隊（英語：Carlin Motorsport）
3
1
1
0
2
28
第15
澳門格蘭披治大賽車（英語：2006 Macau Grand Prix）
1
0
0
0
0
N/A
第23
2007年
雷諾方程式3.5系列賽（英語：2007 Formula Renault 3.5 Series）
7
1
1
1
4
74
第5
一級方程式賽車
BMW薩伯F1車隊
1
0
0
0
0
6
第14
紅牛第二車隊
7
0
0
0
0
2008年
一級方程式賽車
紅牛第二車隊
18
1
1
0
1
35
第8
2009年
一級方程式賽車
紅牛車隊
17
4
4
3
8
84
亞軍
2010年
一級方程式賽車
19
5
10
3
10
256
冠軍
2011年
一級方程式賽車
11
15
3
17
392
冠軍
2012年
一級方程式賽車
20
5
6
6
10
281
冠軍
2013年
一級方程式賽車
Infiniti紅牛車隊
19
13
9
7
16
397
冠軍
2014年
一級方程式賽車
0
0
2
4
167
第5
2015年
一級方程式賽車
法拉利車隊
3
1
1
13
278
季軍
2016年
一級方程式賽車
18
0
0
3
7
212
第4
2017年
一級方程式賽車
20
5
4
5
13
317
亞軍
2018年
一級方程式賽車
法拉利Mission Winnow車隊
21
5
3
12
320
亞軍
2019年
一級方程式賽車
1
2
2
9
240
第5
2020年
一級方程式賽車
17
0
0
0
1
33
第13
2021年
一級方程式賽車
奧斯頓·馬丁高知特F1車隊
22
0
0
0
1
43
第12
2022年
一級方程式賽車
奧斯頓·馬丁阿美高知特F1車隊
20
0
0
0
0
37
第12
一級方程式賽車成績[編輯]
（圖例）粗體為桿位出賽，斜體為最快圈速
賽季
車隊
底盤
引擎
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
排名
積分
2006年
BMW薩伯F1車隊
BMW薩伯F1.06（英語：BMW Sauber F1.06）
BMWP86 2.4 V8
巴林
馬
澳
聖
歐
西
摩
英
加
美
法
德
匈
土TD
意TD
中TD
日TD
巴西TD
2007年
BMW薩伯F1.07（英語：BMW Sauber F1.07）
BMWP86/7 2.4 V8
澳TD
馬TD
巴林
西
摩
加
美8
法
英
歐
第14
6
紅牛第二車隊
紅牛二隊STR2（英語：Toro Rosso STR2）
法拉利056 2.4 V8
匈16
土19
意18
比Ret
日Ret
中4
巴西Ret
2008年
紅牛二隊STR2B（英語：Toro Rosso STR2）
法拉利056 2.4 V8
澳Ret
馬Ret
巴林Ret
西Ret
土17
第8
35
紅牛二隊STR3（英語：Toro Rosso STR3）
摩5
加8
法12
英Ret
德8
匈Ret
歐6
比5
義1
新5
日6
中9
巴西4
2009年
紅牛車隊
紅牛車隊紅牛RB5
雷諾RS27 2.4 V8
澳13
馬15
中1
巴林2
西4
摩Ret
土3
英1
德2
匈Ret
歐Ret
比3
義8
新4
日1
巴西4
阿1
亞軍
84
2010年
紅牛車隊RB6（英語：Red Bull RB6）
雷諾RS27 2.4 V8
巴林4
澳Ret
馬1
中6
西3
摩2
土Ret
加4
歐1
英7
德3
匈3
比15
義4
新2
日1
韓Ret
巴西1
阿1
冠軍
256
2011年
紅牛車隊RB7
雷諾RS27-2011 2.4 V8
澳1
馬1
中2
土1
西1
摩1
加2
歐1
英2
德4
匈2
比1
義1
新1
日3
韓1
印1
阿Ret
巴西2
冠軍
392
2012年
紅牛車隊RB8
雷諾RS27-2012 2.4 V8
澳2
馬11
中5
巴林1
西6
摩4
加4
歐Ret
英3
德5
匈4
比2
義22
新1
日1
韓1
印1
阿3
美2
巴西6
冠軍
281
2013年
Infiniti紅牛車隊
紅牛車隊RB9
雷諾RS27-2013 2.4 V8
澳3
馬1
中4
巴林1
西4
摩2
加1
英Ret
德1
匈3
比1
義1
新1
韓1
日1
印1
阿1
美1
巴西1
冠軍
397
2014年
紅牛車隊RB10（英語：Red Bull RB10）
雷諾Energy F1-2014 1.6 V6t
澳Ret
馬3
巴林6
中5
西4
摩Ret
加3
奧Ret
英5
德4
匈7
比5
義6
新2
日3
俄8
美7
巴西5
阿8
第5
167
2015年
法拉利車隊
法拉利SF15-T
法拉利060 1.6 V6t
澳3
馬1
中3
巴林5
西3
摩2
加5
奧4
英3
匈1
比12†
義2
新1
日3
俄2
美3
墨Ret
巴西3
阿4
季軍
278
2016年
法拉利SF16-H（英語：Ferrarri SF16-h）
法拉利061 1.6 V6t
澳3
巴林DNS
中2
俄Ret
西3
摩4
加2
歐2
奧Ret
英9
匈4
德5
比6
義3
新5
馬Ret
日4
美4
墨5
巴西5
阿3
第4
212
2017年
法拉利SF70H
法拉利062 1.6 V6t
澳1
中2
巴林1
俄2
西2
摩1
加4
亞4
奧2
英7
匈1
比2
義3
新Ret
馬4
日Ret
美2
墨4
巴西1
阿3
亞軍
317
2018年
法拉利Mission Winnow車隊
法拉利SF71H
法拉利063 1.6 V6t
澳1
巴林1
中8
亞4
西4
摩2
加1
法5
奧3
英1
德Ret
匈2
比1
義4
新3
俄3
日6
美4
墨2
巴西6
阿2
亞軍
320
2019年
法拉利SF90（英語：Ferrari SF90）
法拉利064 1.6 V6t
澳4
巴林5
中3
亞3
西4
摩2
加2
法5
奧4
英16
德2
匈3
比4
義13
新1
俄Ret
日2
墨2
美Ret
巴西17†
阿5
第5
240
2020年
法拉利SF1000
法拉利065 1.6 V6t
奧10
史Ret
匈6
英10
周年12
西7
比13
義Ret
托10
俄13
艾費11
葡10
艾米12
土3
巴林13
薩12
阿14
第13
33
2021年
奧斯頓·馬丁高知特F1車隊
奧斯頓·馬丁 AMR21
梅賽德斯F1 M12 EQ Power+ 1.6 V6t
巴林15
艾米15†
葡13
西13
摩5
亞塞2
法9
史12
奧17†
英Ret
匈DSQ
比5‡
荷13
義12
俄12
土18
美10
墨7
聖保11
卡10
沙Ret
阿11
第12
43
2022年
奧斯頓·馬丁沙烏地阿美高知特F1車隊
奧斯頓·馬丁AMR22
梅賽德斯F1 M13 EQ Power+ V6t
巴林
沙
澳Ret
艾米8
邁17†
西11
摩10
亞塞6
加12
英9
奧17
法11
匈10
比8
荷14
義Ret
新8
日6
美8
墨14
聖保11
阿10
第12
37
†未完賽，但已完成賽事總里程的90%。
‡由於未能完成原定賽程的75%，車手只有一半分數。
一級方程式紀錄[編輯]
記錄
達成時間
最長連續大滿貫[41]
2[N 1]
2013年新加坡大獎賽和2013年韓國大獎賽
單季最多桿位[42]
15
2011年
最年輕桿位獲得者[43]
21歲又72天
2008年義大利大獎賽（2008年9月13日）
最年輕桿位及分站冠軍[31]
21歲又73天
2008年義大利大獎賽（2008年9月14日）
最年輕桿位、分站冠軍及最快圈速[31]
21歲又353天
2009年英國大獎賽（2009年6月21日）
最年輕世界冠軍車手[44]
23歲又135天
2010賽季（2010年11月14日）
最年輕世界亞軍車手[45]
22歲又121天
2009賽季（2009年11月1日）
最快受到處罰時間[31]
6秒
2006年土耳其大獎賽（2006年8月25日）（在他的職業生涯開始後6秒，由於維修區內超速而受罰）
^ 紀錄與阿爾貝托·阿斯卡里（1952賽季）和吉姆·克拉克（1963賽季）共同保持
參考文獻[編輯]
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^ FIA、ベッテルの「中指立て」へのペナルティを否定. F1通信. 2012-03-30 [2012-04-19]. （原始內容存檔於2020-09-17）.
^ 雨神搗蛋、Jenson Button巴西奪冠，Sebastian Vettel達成最年輕三連霸紀錄. [2022-06-16]. （原始內容存檔於2020-09-17）.
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^ 31.0 31.1 31.2 31.3 31.4 Sebastian Vettel, Luscious Liz...and police called Michael Schumacher. crash.net. 9 March 2010 [11 August 2010]. （原始內容存檔於2013-10-29）. 引用錯誤：帶有name屬性「:1」的標籤用不同內容定義了多次
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^ 33.0 33.1 Baldwin, Alan. Vettel puts his faith in "Hungry Heidi". Reuters (Thomson Reuters). 14 March 2013 [14 March 2013]. （原始內容存檔於2015-07-11）.
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^ 35.0 35.1 Morlidge, Matthew. Sebastian Vettel starts 2016 with a Margherita for his new Ferrari car. Sky Sports. [2023-01-15]. （原始內容存檔於2023-01-15） （英語）.
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^ 37.0 37.1 Collantine, Keith. Ferrari "still have quite a lot of performance in hand" - Vettel. RaceFans. 2018-03-23 [2023-01-15]. （原始內容存檔於2023-01-15） （英語）.
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^ Age and the F1 driver – from teenage stars to fast 50-year-olds. Formula 1. 22 October 2014 [19 March 2020]. （原始內容存檔於15 December 2017）.
^ "Sebastian Vettel: F1 driver profile". （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） The Daily Telegraph. 9 March 2010. Retrieved 7 July 2011.
外部連結[編輯]
維基共享資源中相關的多媒體資源：塞巴斯蒂安·維泰爾
（德文）官方網站
（英文）塞巴斯蒂安·維泰爾 在DriverDB.com上的職業生涯數據（英文）
閱論編F1車手世界冠軍
1950年 朱塞佩·法里納
1951年 胡安·曼努埃爾·范吉奧
1952年（英語：1952 Formula One season） 阿爾貝托·阿斯卡里
1953年（英語：1953 Formula One season） 阿爾貝托·阿斯卡里
1954年（英語：1954 Formula One season） 胡安·曼努埃爾·范吉奧
1955年（英語：1955 Formula One season） 胡安·曼努埃爾·范吉奧
1956年（英語：1956 Formula One season） 胡安·曼努埃爾·范吉奧
1957年（英語：1957 Formula One season） 胡安·曼努埃爾·范吉奧
1958年（英語：1958 Formula One season） 邁克·霍索恩
1959年（英語：1959 Formula One season） 傑克·布拉漢姆
1960年（英語：1960 Formula One season） 傑克·布拉漢姆
1961年（英語：1961 Formula One season） 菲利普·托爾·希爾
1962年（英語：1962 Formula One season） 格雷厄姆·希爾
1963年（英語：1963 Formula One season） 吉姆·克拉克
1964年（英語：1964 Formula One season） 約翰·蘇爾特斯
1965年（英語：1965 Formula One season） 吉姆·克拉克
1966年（英語：1966 Formula One season） 傑克·布拉漢姆
1967年（英語：1967 Formula One season） 丹尼·哈默
1968年（英語：1968 Formula One season） 格雷厄姆·希爾
1969年（英語：1969 Formula One season） 傑奇·史都華
1970年（英語：1970 Formula One season） 約亨·林特
1971年（英語：1971 Formula One season） 傑奇·史都華
1972年（英語：1972 Formula One season） 埃默松·菲蒂帕爾迪
1973年（英語：1973 Formula One season） 傑奇·史都華
1974年（英語：1974 Formula One season） 埃默松·菲蒂帕爾迪
1975年（英語：1975 Formula One season） 尼基·勞達
1976年 占姆士·亨特
1977年（英語：1977 Formula One season） 尼基·勞達
1978年（英語：1978 Formula One season） 馬里奧·安德烈蒂
1979年（英語：1979 Formula One season） 朱迪·謝科特
1980年 阿蘭·瓊斯
1981年（英語：1981 Formula One World Championship） 尼爾森·畢奇
1982年（英語：1982 Formula One World Championship） 科克·羅斯堡
1983年（英語：1983 Formula One World Championship） 尼爾森·畢奇
1984年（英語：1984 Formula One World Championship） 尼基·勞達
1985年（英語：1985 Formula One World Championship） 亞倫·保魯斯
1986年（英語：1986 Formula One World Championship） 亞倫·保魯斯
1987年（英語：1987 Formula One World Championship） 尼爾森·畢奇
1988年（英語：1988 Formula One World Championship） 艾爾頓·冼拿
1989年（英語：1989 Formula One World Championship） 亞倫·保魯斯
1990年（英語：1990 Formula One World Championship） 艾爾頓·冼拿
1991年（英語：1991 Formula One World Championship） 艾爾頓·冼拿
1992年（英語：1992 Formula One World Championship） 奈傑爾·曼塞爾
1993年 亞倫·保魯斯
1994年 麥可·舒馬克
1995年 麥可·舒馬克
1996年 戴蒙·希爾
1997年 雅克·維倫紐夫
1998年 米卡·海基寧
1999年 米卡·海基寧
2000年 麥可·舒馬克
2001年 麥可·舒馬克
2002年 麥可·舒馬克
2003年 麥可·舒馬克
2004年 麥可·舒馬克
2005年 費爾南多·阿隆索
2006年 費爾南多·阿隆索
2007年 奇米·雷克南
2008年 路易斯·漢米爾頓
2009年 詹森·巴頓
2010年 塞巴斯蒂安·維泰爾
2011年 塞巴斯蒂安·維泰爾
2012年 塞巴斯蒂安·維泰爾
2013年 塞巴斯蒂安·維泰爾
2014年 路易斯·漢米爾頓
2015年 路易斯·漢米爾頓
2016年 尼可·羅斯堡
2017年 路易斯·漢米爾頓
2018年 路易斯·漢米爾頓
2019年 路易斯·漢米爾頓
2020年 路易斯·漢米爾頓
2021年 馬克斯·維斯塔潘
2022年 馬克斯·維斯塔潘
2023年 馬克斯·維斯塔潘
2024年 馬克斯·維斯塔潘
閱論編2022年世界一級方程式錦標賽參賽車隊與車手 法拉利 奧斯頓·馬丁-梅賽德斯 哈斯-法拉利 邁凱倫-梅賽德斯 梅賽德斯
16. 夏爾·勒克萊爾
55. 小卡洛斯·塞恩斯
5. 塞巴斯蒂安·維特爾
18. 蘭斯·斯托爾
27. 尼可拉斯·賀根堡
20. 凱文·馬格努森
47. 米克·舒馬克
3. 丹尼爾·里卡多
4. 蘭多·諾里斯
44. 路易斯·漢米爾頓
63. 喬治·羅素
紅牛–紅牛動力 阿爾卑-雷諾 愛快·羅密歐-法拉利 艾法托利–紅牛動力 威廉斯-梅賽德斯
11. 塞吉歐·培瑞茲
1. 馬克斯·維斯塔潘
14. 費爾南多·阿隆索
31. 埃斯特班·奧康
77. 維爾特利·鮑達斯
24. 周冠宇
10. 皮埃爾·蓋斯利
22. 角田裕毅
6. 尼古拉斯·拉提菲
23. 亞歷山大·阿爾本
45. 尼克·德弗里斯
閱論編 阿斯頓·馬丁車隊大衛·布朗公司 (1959–1960)
著名人員
大衛·布朗（英語：David Brown (entrepreneur)）
泰德·克廷（英語：Ted Cutting）
參賽車手
羅伊·薩爾瓦多里（英語：Roy Salvadori）
卡羅爾·謝爾比（英語：Carroll Shelby）
莫里斯·特林提尼昂（英語：Maurice Trintignant）
一級方程式賽車
DBR4（英語：Aston Martin DBR4）
DBR5（英語：Aston Martin DBR5）
相關
阿斯頓·馬丁
大衛布朗有限公司
奧斯頓·馬丁車隊(2021–)
主席
勞倫斯·斯特爾（英語：Lawrence Stroll）
執行長
安迪·考威爾
車隊領隊
安迪·考威爾
車隊人員
鮑勃·貝爾
馬特·畢曉普（英語：Matt Bishop）
伯納黛特·柯林斯（英語：Bernadette Collins）
盧卡·富爾巴托（英語：Luca Furbatto）
安德魯·葛林（英語：Andrew Green (Formula One)）
羽賀昭夫（英語：Akio Haga）
湯姆·麥卡洛（英語：Tom McCullough）
亞德里安·紐維
安迪·史蒂文森（英語：Andy Stevenson）
佩德羅·德·拉·羅薩
邁克·克拉克
恩里科·卡爾迪萊
前任人員
奧特馬爾·薩夫諾爾
馬丁·惠特馬什
丹·法洛斯
2024年車手
14. 費爾南多·阿隆索
18. 蘭斯·斯托爾
預備車手／FP1車手
尼克·耶羅利（英語：Nick Yelloly）
菲利佩·德魯科維奇
斯托弗·范多恩
前任車手
塞巴斯蒂安·維泰爾
尼可拉斯·賀根堡
一級方程式賽車
AMR21
AMR22
AMR23
AMR24
相關
阿斯頓·馬丁
梅賽德斯AMG高性能動力系統
閱論編 法拉利車隊關鍵人物
恩佐·法拉利（創辦人）
約翰·埃爾坎（主席）
貝內德托·維尼亞（CEO）
弗雷德里克·瓦瑟爾（車隊領隊）
洛伊克·比瓜斯（英語：Loïc Bigois）
喬克·克利爾（英語：Jock Clear）
洛倫佐·薩西（英語：Lorenzo Sassi）
杰羅梅·德安布羅西奧（車隊副領隊兼法拉利車手學院負責人）
洛伊克·塞拉
現任車手
16. 夏爾·勒克萊爾
44. 路易斯·漢米爾頓
儲備車手
99. 安東尼奧·焦維納齊
24. 周冠宇
法拉利車手學院
迪諾·伯格諾維奇（英語：Dino Beganovic）
瑪雅·維格（英語：Maya Weug）
奧利華·貝爾曼
世界冠軍
阿爾貝托·阿斯卡里
胡安·曼努埃爾·范吉奧
麥克·霍索恩
菲爾·希爾
尼基·勞達
奇米·雷克南
朱迪·謝科特
麥可·舒馬克
約翰·蘇爾特斯
車手冠軍
1952年
1953年
1956年
1958年
1961年
1964年
1975年
1977年
1979年
2000年
2001年
2002年
2003年
2004年
2007年
車隊冠軍
1961年
1964年
1975年
1976年
1977年
1979年
1982年
1983年
1999年
2000年
2001年
2002年
2003年
2004年
2007年
2008年
前任職員
毛里齊奧·阿里瓦貝內
詹姆士·艾立遜
馬里奧·阿爾蒙多（英語：Mario Almondo）
盧卡·巴多爾
盧卡·巴迪塞利（英語：Luca Baldisserri）
約翰·巴納德（英語：John Barnard）
羅斯·布朗
古斯塔夫·布倫納（英語：Gustav Brunner）
羅里·拜恩
卡羅·基蒂（英語：Carlo Chiti）
焦阿基諾·科倫坡（英語：Gioacchino Colombo）
阿爾多·科斯塔
斯蒂法諾·多梅尼卡利
克里斯·戴爾（英語：Chris Dyer）
阿爾弗雷多·法拉利（英語：Alfredo Ferrari）
切薩雷·費奧里奧（英語：Cesare Fiorio）
毛羅·福爾傑里（英語：Mauro Forghieri）
帕特·弗萊
濱島裕英
維托里奧·加諾（英語：Vittorio Jano）
奧雷利奧·蘭普瑞迪（英語：Aurelio Lampredi）
克勞迪奧·隆巴迪（英語：Claudio Lombardi）
盧卡·馬莫里尼（英語：Luca Marmorini）
塞爾吉奧·馬爾基翁
尼爾·馬丁
保羅·馬丁內利
馬可·馬蒂亞奇
盧卡·克勞德洛·迪·蒙特澤莫羅
馬可·皮奇尼尼（英語：Marco Piccinini）
哈維·波斯爾思韋特（英語：Harvey Postlethwaite）
恩里克·斯卡拉布羅尼（英語：Enrique Scalabroni）
麥可·舒馬克
吉勒·西蒙（英語：Gilles Simon (Formula One)）
安德列·斯特拉
羅伯·斯梅德利
奈傑爾·斯特普尼
尚·陶德
尼古拉斯·通巴西斯（英語：Nicholas Tombazis）
馬西莫·里沃拉
馬蒂亞·比諾托
大衛·桑切斯
勞倫特·梅基斯
西蒙尼·雷斯塔
恩里科·卡爾迪萊
前任車手詳見分類：法拉利一級方程式車手一級方程式賽車
125
212
166
275
340
375
500
553
625
555
D50
801
246
246P
156
158
1512
246 F1-66
312
312B
312T
126C
156/85
F1/86
F1/87
640
641
642
643
F92A
F93A
412 T1
412 T2
F310
F300
F399
F1-2000
F2001
F2002
F2003-GA
F2004
F2005
248 F1
F2007
F2008
F60
F10
150° Italia
F2012
F138
F14 T
SF15-T
SF16-H
SF70H
SF71H
SF90
SF1000
SF21
F1-75
SF-23
SF-24
IndyCar/CART（英語：American Championship car racing）賽車
375 Indy
637
跑車（英語：Sports racing cars）
166MM
195 S
340 America
212 Export
225 S & 250 S
250MM
340 MM
375 MM
250 Monza
750 Monza
860 Monza
118 LM & 121 LM
410S
500 TR
625 LM
500 TRC
290 MM
315 S
335 S
250 Testa Rossa
Ferrari 250 TR 61
250 GT SWB
250 GTO
330 LMB
250 P, 275 P & 330 P
275 P2, 330 P2 & 365 P2
250 LM
330 P2
330 P3
330 P3/4 & P4
212 E
312 P
512 S & 512 M
312 PB
499P
分類:法拉利
閱論編 紅牛車隊
創辦人：迪特里希·馬特希茨
人員現任
勞倫特·梅基斯
赫爾穆特·馬爾科
皮埃爾·瓦什
前任
尼爾·馬丁
彼得·普羅德羅姆
京特·史坦納
高夫·威利斯（英語：Geoff Willis）
丹·法洛斯
羅伯·馬歇爾
亞德里安·紐維
喬納森·惠特利
克里斯蒂安·霍納
車手正式
1. 馬克斯·維斯塔潘
22. 角田裕毅
儲備
塞巴斯蒂安·布米
少年車隊
莊尼·埃德加（英語：Jonny Edgar）
丹尼斯·海于格（英語：Dennis Hauger）
傑漢·達魯瓦拉
傑克·克勞福德
岩佐步夢（英語：Ayumu Iwasa）
伊薩克·哈賈爾
前任車手
大衛·庫塔
克里斯蒂安·克萊恩
維塔托尼奧·柳齊
羅伯特·當布斯
馬克·韋伯
塞巴斯蒂安·維泰爾
丹尼爾·科維亞特
丹尼爾·里奇亞多
皮埃爾·蓋斯利
亞歷山大·阿爾本
塞吉歐·培瑞茲
連恩·羅森
世界冠軍
塞巴斯蒂安·維泰爾
馬克斯·維斯塔潘
車手冠軍
2010年
2011年
2012年
2013年
2021年
2022年
2023年
2024年
車隊冠軍
2010年
2011年
2012年
2013年
2022年
2023年
一級方程式賽車車輛
RB1（英語：Red Bull RB1）
RB2（英語：Red Bull RB2）
RB3（英語：Red Bull RB3）
RB4（英語：Red Bull RB4）
RB5
RB6（英語：Red Bull RB6）
RB7
RB8
RB9
RB10（英語：Red Bull RB10）
RB11（英語：Red Bull RB11）
RB12
RB13（英語：Red Bull RB13）
RB14（英語：Red Bull RB14）
RB15（英語：Red Bull RB15）
RB16
RB16B
RB18
RB19（英語：Red Bull RB19）
RB20（英語：Red Bull RB20）
（其他車輛：X2010/X2011）
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艾法托利
RBF1
紅牛動力總成
本田車隊
豪雅錶
閱論編 紅牛第二車隊
創辦人：迪特里希·馬特希茨
紅牛公司顧問：赫爾穆特·馬爾科
人員曾任
法蘭茲·托斯特
約翰·布斯（英語：John Booth (motor racing)）
前任
喬治·阿斯卡內利（英語：Giorgio Ascanelli）
傑哈德·伯格
阿歷克斯·亨茨格（英語：Alex Hitzinger）
史蒂夫·尼爾森（英語：Steve Nielsen）
詹姆斯·基
曾任車手正式
亞歷山大·阿爾本
哈伊梅·阿古爾蘇阿里
塞巴斯蒂安·布爾代
塞巴斯蒂安·布米
皮埃爾·蓋斯利
布蘭登·哈特利
丹尼爾·科維亞特
維塔托尼奧·柳齊
丹尼爾·里奇亞多
小卡洛斯·塞恩斯
史考特·斯皮德
若-埃里克·沃尼
馬克斯·維斯塔潘
塞巴斯蒂安·維泰爾
測試及儲備
亞歷山大·阿爾本（共用）
一級方程式賽車車輛紅牛二隊時期
STR1（英語：Toro Rosso STR1）
STR2（英語：Toro Rosso STR2）
STR2B（英語：Toro Rosso STR2）
STR3（英語：Toro Rosso STR3）
STR4（英語：Toro Rosso STR4）
STR5（英語：Toro Rosso STR5）
STR6（英語：Toro Rosso STR6）
STR7（英語：Toro Rosso STR7）
STR8（英語：Toro Rosso STR8）
STR9（英語：Toro Rosso STR9）
STR10（英語：Toro Rosso STR10）
Toro Rosso STR11（英語：STR11）
STR12（英語：Toro Rosso STR12）
STR13（英語：Toro Rosso STR13）
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雷諾車隊
法拉利車隊
艾法托利車隊
閱論編 薩伯F1車隊
創始人
彼得·薩伯（英語：Peter Sauber）
營運長
馬蒂亞·比諾托
車隊領隊
喬納森·惠特利
車隊人員
詹姆斯·基
西維·普喬拉爾（英語：Xevi Pujolar）
朱利安·西蒙-肖坦普斯（英語：Julien Simon-Chautemps）
比亞迪·曾德（英語：Beat Zehnder）
伊納基·魯埃達（英語：Iñaki Rueda）
前任人物
Ruth Buscombe
Monisha Kaltenborn
Matt Morris
Willy Rampf
Leo Ress
Mark Smith
Julien Simon-Chautemps
Mario Theissen
Frédéric Vasseur
Max Welti
Jörg Zander
露絲·布斯科姆（英語：Ruth Buscombe）
揚·蒙肖（英語：Jan Monchaux）
Andreas Seidl
Oliver Hoffmann
亞歷山德羅·阿魯尼·布拉維（英語：Alessandro Alunni Bravi）
2025年正式車手
5. 加布里埃爾·博托萊托
27. 尼科·霍肯伯格
2025年測試及儲備車手
TBC
知名車手
卡爾·溫德林格（英語：Karl Wendlinger）
海因茨-哈拉爾德·弗倫岑
強尼·赫伯特
讓·阿萊西
尼克·海菲爾德
奇米·雷克南
費利佩·馬薩
吉安卡洛·費希切拉
雅克·維倫紐夫
羅伯特·庫畢薩
塞巴斯蒂安·維泰爾
小林可夢偉
塞吉歐·培瑞茲
馬庫斯·埃里克森
夏爾·勒克萊爾
周冠宇
維爾特利·鮑達斯
前任車手
詳見分類：薩伯一級方程式車手
跑車（英語：Sports car racing）
C1
C2
C3
C4
C5
SHS C6（英語：Sauber SHS C6）
C7（英語：Sauber C7）
C8（英語：Sauber C8）
C9（英語：Sauber C9）
C11（英語：Mercedes-Benz C11）
C291（英語：Mercedes-Benz C291）
C292（英語：Mercedes-Benz C292）
一級方程式車輛
C12（英語：Sauber C12）
C13（英語：Sauber C13）
C14（英語：Sauber C14）
C15（英語：Sauber C15）
C16（英語：Sauber C16）
C17（英語：Sauber C17）
C18（英語：Sauber C18）
C19（英語：Sauber C19）
C20（英語：Sauber C20）
C21（英語：Sauber C21）
C22（英語：Sauber C22）
C23（英語：Sauber C23）
C24（英語：Sauber C24）
F1.06（英語：BMW Sauber F1.06）
F1.07（英語：BMW Sauber F1.07）
F1.08（英語：BMW Sauber F1.08）
F1.09（英語：BMW Sauber F1.09）
C29（英語：Sauber C29）
C30（英語：Sauber C30）
C31（英語：Sauber C31）
C32（英語：Sauber C32）
C33（英語：Sauber C33）
C34（英語：Sauber C34）
C35（英語：Sauber C35）
C36（英語：Sauber C36）
C37（英語：Sauber C37）
C44（英語：Sauber C44）
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閱論編勞倫斯世界體育獎年度男子運動員
2000至2001年：老虎伍茲
2002年：麥可·舒馬克
2003年：蘭斯·阿姆斯特朗
2004年：麥可·舒馬克
2005至2008年：羅傑·費德勒
2009至2010年：尤塞恩·博爾特
2011年：拉斐爾·拿度
2012年：諾瓦克·喬科維奇
2013年：尤塞恩·博爾特
2014年：塞巴斯蒂安·維泰爾
2015至2016年：諾瓦克·喬科維奇
2017年：尤塞恩·博爾特
2018年：羅傑·費德勒
2019年：諾瓦克·喬科維奇
2020年：利昂內爾·梅西、路易斯·漢米爾頓
2021年：拉斐爾·拿度
2022年：馬克斯·維斯塔潘
2023年：利昂內爾·梅西
2024年：諾瓦克·喬科維奇
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